Si bien muchas líneas de fabricación han automatizado completamente sus estaciones de llenado y taponado, la inserción del revestimiento a menudo sigue siendo un cuello de botella oculto. Esta etapa específica frecuentemente se deja en manos de mano de obra o sistemas semiautomáticos que luchan por seguir el ritmo de los equipos de alta velocidad. El resultado es profesional.